[实用新型]拉索分线装置及使用其的驻车制动拉索总成、系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201420109671.7 申请日: 2014-03-11
公开(公告)号: CN203793318U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 叶海见 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄;金玺
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种用于机动车的驻车制动的拉索分线装置,包括:安装于旋转轴(2)上能够绕着旋转的分线轮(1),在分线轮的周面上具有环形的中间拉索沟槽(11)、环形的左拉索沟槽(12)、和环形的右拉索沟槽(13);在中间拉索沟槽中设有将驻车制动主拉索的一端固定至分线轮的主拉索固定部;在左拉索沟槽中设有将左拉索固定至分线轮的左拉索固定部;在右拉索沟槽中设有将右拉索固定至分线轮的右拉索固定部,左拉索沟槽的底部的半径与右拉索沟槽的底部的半径大致相同,中间拉索沟槽的底部的半径大于或等于左拉索沟槽或右拉索沟槽的底部的半径,主拉索固定部与左拉索固定部之间的圆心角大致等于主拉索固定部与右拉索固定部之间的圆心角。
搜索关键词: 拉索分 线装 使用 制动 总成 系统 车辆
【主权项】:
一种用于机动车的驻车制动的拉索分线装置,其特征在于包括: 安装于旋转轴(2)上能够绕着所述旋转轴(2)旋转的分线轮(1),在所述分线轮(1)的周面上具有沿圆周方向延伸的环形的中间拉索沟槽(11)、环形的左拉索沟槽(12)、和环形的右拉索沟槽(13);其中, 在所述中间拉索沟槽(11)中设置有将驻车制动主拉索的一端固定至所述分线轮(1)的主拉索固定部; 在所述左拉索沟槽(12)中设置有将左拉索固定至所述分线轮(1)的左拉索固定部; 在所述右拉索沟槽(13)中设置有将右拉索固定至所述分线轮(1)的右拉索固定部, 其中,所述左拉索沟槽(12)的底部的半径与所述右拉索沟槽(13)的底部的半径大致相同,并且所述中间拉索沟槽(11)的底部的半径大于或等于所述左拉索沟槽(12)或所述右拉索沟槽(13)的底部的半径,以及, 其中,所述主拉索固定部与所述左拉索固定部之间的圆心角大致等于所述主拉索固定部与所述右拉索固定部之间的圆心角。 
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