[实用新型]汽车外加装的发电机系统有效
| 申请号： | 201420114273.4 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN203805825U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 彭京武;彭司卉 | 申请（专利权）人： | 北京今谷神箭测控技术研究所 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人： | 胡敬红 |
| 地址： | 100076 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车外加装的发电机系统，包括一发电机，其特征在于：还包括两端带有转矩带轮的转矩传输轴，在原有的发动机输出轴末端的发动机动力输出轮与锁紧螺母之间固定有一加装带轮，所述两转矩传输带轮分别与加装带轮和发电机带轮通过皮带连接，所述转矩传输轴固定于转矩轴支座内，所述转矩轴支座和发电机与发动机的外壳固定连接。本实用新型汽车外加装的发电机系统，能提供汽车额外的用量需求，但同时又不改变原有的发电系统。该加装的发电机的皮带传输系统与原汽车的皮带传输系统完全独立运行，不会对原有的皮带传输系统造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 外加 发电机 系统 | ||
【主权项】：
汽车外加装的发电机系统，包括一发电机，其特征在于：还包括两端带有转矩带轮的转矩传输轴，在原有的发动机输出轴末端的发动机动力输出轮与锁紧螺母之间固定有一加装带轮，所述两转矩传输带轮分别与加装带轮和发电机带轮通过皮带连接，所述转矩传输轴固定于转矩轴支座内，所述转矩轴支座和发电机与发动机的外壳固定连接。
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