[实用新型]一种大型矿用汽车轮边减速器有效
| 申请号： | 201420114845.9 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203784260U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 郑卫民;高振军;葛海源;康杰;李国东;王凤林;王增;邓熙;孟兆凯;朱贵友;马立国;赵金帅;郭欣;孙立;张春朋;张春刚;孟红军;袁永义;王海宝;岳尚;张斌 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁集团矿业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/08 | 分类号： | F16H57/08;F16N39/06 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李桂琴 |
| 地址： | 063000*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种大型矿用汽车轮边减速器，属传动装置技术领域，其技术方案是，它包括相互连接的一级减速器和二级减速器，改进后，在二级减速器的行星架的轮边循环油道内设置有强磁滤芯，所述强磁滤芯的一端通过防磁固定架与二级减速器的行星架固定连接。本实用新型在传统汽车轮边减速器的循环油道内增设了强磁滤芯，汽车运行过程中由强磁滤芯对轮边减速器齿轮油中的铁金属颗粒进行过滤，使齿轮油能够在齿轮的齿面形成有效的油膜，从而避免了齿轮齿面的胶合和擦伤，降低了重型矿用汽车的维修成本，保证了生产的正常进行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 汽车 减速器 | ||
【主权项】：
一种大型矿用汽车轮边减速器，其特征是，它包括相互连接的一级减速器和二级减速器，在二级减速器的行星架（13）的轮边循环油道（17）内设置有强磁滤芯（15），所述强磁滤芯（15）的一端通过防磁固定架（1）与二级减速器的行星架（13）固定连接。
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