[实用新型]抗扭减振车架

摘要

本实用新型公开了一种抗扭减振车架，包括前、后下连接架和上连接架，上连接架具有前段上连接架和后段上连接架，后下连接架上设有下柱形弹簧安装座，前下连接架设有下铰接板，前段上连接架上具有两块上铰接板，后段上连接架设有上柱形弹簧安装座，后段上连接架后端装有用于和汽车底盘横梁相连的尾连接装置，当前、后下连接架装在汽车底盘纵梁上及所述上连接架装在前、后下连接架上时，所述两块上铰接板和下铰接板通过铰接轴相连，所述上柱形弹簧安装座和下柱形弹簧安装座之间装有减振弹簧。本实用新型由于在上、下连接架之间设置的减振弹簧，具有很好的缓冲减振效果，可以在较大程度减轻对上装车厢内物品的冲击。

主权项

一种抗扭减振车架，其特征在于：包括前、后下连接架和上连接架，上连接架具有与所述前、后下连接架相配合的前段上连接架和后段上连接架；所述前、后下连接架为与汽车底盘纵梁相配合的槽形钢板，前、后下连接架上装有用于与汽车底盘纵梁相连的U形螺栓，后下连接架槽形钢板上装有具有下柱形弹簧安装座的弹簧安装板，前下连接架槽形钢板的大致纵向中间位置装有具有安装孔的下铰接板；所述上连接架具有左、右边梁和装于左、右边梁之间的横梁，左、右边梁上间隔设有上装车箱安装孔，所述前段上连接架的两个横梁之间连有与所述前下连接架槽形钢板上设置的下铰接板相配合的具有安装孔的两块上铰接板，所述后段上连接架靠近横梁两端的位置装有与所述后下连接架弹簧安装板上设置的柱形弹簧安装座相配合的上柱形弹簧安装座，后段上连接架两相邻横梁之间的间隙处装有具有上柱形弹簧安装座的上弹簧安装板，所述前、后两段上连接架的横梁穿有连接轴，位于后段上连接架后端的横梁和连接轴相连的位置装有用于和汽车底盘横梁相连的尾连接装置，尾连接装置具有一根伸缩轴，伸缩轴的一端具有球头，另一端旋有螺母，球头和螺母之间装有用于和汽车底盘横梁相连的连接壳体，连接壳体内设有伸缩弹簧，所述伸缩轴的球头卡入到所述后段上连接架后端横梁和连接轴相连的位置，所述伸缩轴可通过螺母压缩所述伸缩弹簧竖直运动；当所述前、后下连接架装在汽车底盘纵梁上及所述上连接架装在前、后下连接架上时，所述两块上铰接板和下铰接板通过铰接轴相连，所述上柱形弹簧安装座和下柱形弹簧安装座之间装有减振弹簧。