[实用新型]发动机和具有该发动机的车辆有效
申请号: | 201420118209.3 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203756354U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 刘晓;李丽 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02B31/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机,还公开了一种具有所述发动机的车辆。所述发动机包括:缸体;缸盖,缸盖设在缸体上;第一气门座圈和第二气门座圈,第一气门座圈和第二气门座圈间隔开地设在缸盖上;以及第一进气管和第二进气管,第一进气管与第一气门座圈相连,第二进气管与第二气门座圈相连,其中第一进气管具有第一中心线且第一中心线的第一点邻近第一气门座圈,第二进气管具有第二中心线且第二中心线的第二点邻近第二气门座圈,与第一点相切的第一切线和缸盖的第一水平中心线的第一夹角大于与第二点相切的第二切线和缸盖的第一水平中心线的第二夹角。根据本实用新型实施例的发动机具有油耗低、污染物排放少、性能优良等优点。 | ||
搜索关键词: | 发动机 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种发动机,其特征在于,包括:缸体;缸盖,所述缸盖设在所述缸体上;第一气门座圈和第二气门座圈,所述第一气门座圈和所述第二气门座圈间隔开地设在所述缸盖上;以及第一进气管和第二进气管,所述第一进气管与所述第一气门座圈相连,所述第二进气管与所述第二气门座圈相连,其中所述第一进气管具有第一中心线且所述第一中心线的第一点邻近所述第一气门座圈,所述第二进气管具有第二中心线且所述第二中心线的第二点邻近所述第二气门座圈,与所述第一点相切的第一切线和所述缸盖的第一水平中心线的第一夹角大于与所述第二点相切的第二切线和所述缸盖的第一水平中心线的第二夹角。
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