[实用新型]一种两用的载重汽车和巴士轮胎气门嘴有效
| 申请号： | 201420119044.1 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203697882U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张健儿 | 申请（专利权）人： | 杭州万通气门嘴有限公司 |
| 主分类号： | B60C29/06 | 分类号： | B60C29/06;F16K24/06 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种两用的载重汽车和巴士轮胎气门嘴，包括嘴体、压紧螺帽，嘴体的前部被弯斜，所述嘴体具有中心孔，其特征在于所述中心孔的后段设置有与螺钉配合的螺纹，使该段成为螺纹孔段；所述嘴体的后端对应于处在轮辋内的部分形成定位柱，所述定位柱的外周设置有防转平面。本实用新型既能作为普通的载重汽车和巴士轮胎气门嘴，又能与TPMS电子盒连接，使得维修厂商只需配置具备本实用新型结构的一类气门嘴，即能对普通载重汽车和巴士轮胎气门嘴进行更换维修以及对载重汽车和巴士轮胎的TPMS气门嘴进行更换、维修，极大地降低了维修厂商的库存和资金负担。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 载重汽车 巴士 轮胎 气门 | ||
【主权项】：
一种两用的载重汽车和巴士轮胎气门嘴，包括嘴体、压紧螺帽，嘴体的前部被弯斜，所述嘴体具有中心孔，其特征在于所述中心孔的后段设置有与螺钉配合的螺纹，使该段成为螺纹孔段；所述嘴体的后端对应于处在轮辋内的部分形成定位柱，所述定位柱的外周设置有防转平面。
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