[实用新型]一种驻车拉索同步工作机构有效
| 申请号： | 201420121429.1 | 申请日： | 2014-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN203739867U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 徐志军;吴福华;邹辉 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驻车拉索调节机构领域，具体涉及一种驻车拉索同步工作机构。包括前拉索，左拉索，右拉索，连接栓，摆臂，旋转轴，支架，支架安装在车架上，前拉索、左拉索和右拉索的护套分别固定在支架两端，旋转轴安装在支架上，摆臂通过旋转轴相对支架左右摆动，摆臂两端分别开有连接孔，摆臂的下端连接孔处有销栓用于安装左拉索的拉丝，上端连接孔安装连接栓，前拉索和右拉索的拉丝通过该连接栓分别安装在摆臂的两侧。旋转轴设置在摆臂两端连接孔连线中点的位置上。本实用新型克服由于车型结构布置的影响，左、右拉索的力和行程保持统一，不会产生制动力失衡等问题，通过该机构有利于手柄的控制，并使三根拉索的工作协调。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驻车拉索 同步 工作 机构 | ||
【主权项】：
一种驻车拉索同步工作机构，包括前拉索，左拉索，右拉索，连接栓，摆臂，旋转轴，支架，其特征在于：支架安装在车架上，前拉索、左拉索和右拉索的护套分别固定在支架两端，旋转轴安装在支架上，摆臂通过旋转轴相对支架左右摆动，摆臂两端分别开有连接孔，摆臂的下端连接孔处有销栓用于安装左拉索的拉丝，上端连接孔安装连接栓，前拉索和右拉索的拉丝通过该连接栓分别安装在摆臂的两侧。
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