[实用新型]摩托车用卧式发动机AMT变频动力机构

摘要

本实用新型公开一种摩托车用卧式发动机AMT变频动力机构，包括外环齿轮、内星轮、单向轴承、摩擦片和主轴，其改进在于：外环齿轮由从动齿轮和从动齿轮内套组成，内星轮由从动齿轮外套和压盘组成；从动齿轮和从动齿轮内套之间通过销钉固定，从动齿轮外套和压盘套能相互转动，从动齿轮外套与从动齿轮内套位置相对；从动齿轮外套左端伸入由从动齿轮和从动齿轮内套所围的环形沟槽内，单向轴承安装在由从动齿轮外套和从动齿轮内套所围的环状空间内，摩擦片设置于由从动齿轮外套的外侧面与从动齿轮的内侧面形成的两个制动面之间；压盘左端面与摩擦片右端面接触。本实用新型的有益技术效果是：降低了加工难度，利于装置的轻型化，可以提高制动效率。

主权项

一种摩托车用卧式发动机AMT变频动力机构，包括外环齿轮、内星轮、单向轴承（3）、摩擦片（4）和主轴（5），所述外环齿轮和内星轮依次套接在主轴（5）上，外环齿轮和内星轮的配合端之间形成环状空间，所述单向轴承（3）安装在环状空间内；所述摩擦片（4）设置于外环齿轮和内星轮的制动面之间，其特征在于：所述外环齿轮由从动齿轮（1‑1）和从动齿轮内套（1‑2）组成，所述内星轮由从动齿轮外套（2‑1）和压盘（2‑2）组成；所述从动齿轮内套（1‑2）套接在主轴（5）上，所述从动齿轮（1‑1）套接在从动齿轮内套（1‑2）外，从动齿轮（1‑1）和从动齿轮内套（1‑2）之间通过销钉固定；所述从动齿轮外套（2‑1）和压盘（2‑2）依次套接在主轴（5）上且二者能相互转动，从动齿轮外套（2‑1）与从动齿轮内套（1‑2）位置相对；从动齿轮（1‑1）和从动齿轮内套（1‑2）所围空间形成一环形沟槽，从动齿轮外套（2‑1）左端伸入环形沟槽内，从动齿轮外套（2‑1）和从动齿轮内套（1‑2）所围空间形成所述环状空间，单向轴承（3）安装在环状空间内；从动齿轮外套（2‑1）的外侧面与从动齿轮（1‑1）的内侧面形成两个制动面，所述摩擦片（4）设置于两个制动面之间；所述压盘（2‑2）左端面与摩擦片（4）右端面接触。