[实用新型]轮毂式节能减振气动发电装置有效
| 申请号： | 201420124486.5 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN203805704U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 杨迪军 | 申请（专利权）人： | 桃江县扬洋机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/08 | 分类号： | B60K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413400 湖南省益阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种轮毂式节能减振气动发电装置，它包轮毂、压缩气袋和气动发电机，所述轮毂外周连接有环形集气罐；所述压缩气袋至少为2个；所述压缩气袋均布在集气罐的外周，且所述压缩气袋与之间彼此隔断；所述压缩气袋与所述集气罐通过阀门连通，所述压缩气袋的外侧设置有进气阀；所述轮毂的径向设置有气动发电机，所述气动发电机与所述集气罐通过气孔连接处连通。本实用新型的目的是提供一种节能型的轮毂减振发电装置，用于转化车辆运动中的振动以及自重产生的部分能量，利用本实用新型所产生的电能充进车本身的电瓶中，提高其畜电瓶的使用寿命，又大大延长了电动车系列的工作时间。本实用新型结构简单、可靠，对轮毂的刚度影响小。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 节能 气动 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种轮毂式节能减振气动发电装置，它包轮毂（1）、压缩气袋（3）和气动发电机（4），其特征在于，所述轮毂（1）外周连接有环形集气罐（2）；所述压缩气袋（3）至少为2个；所述压缩气袋（3）均布在集气罐（2）的外周，且所述压缩气袋（3）之间彼此隔断；所述压缩气袋（3）与所述集气罐（2）通过阀门（301）连通，所述压缩气袋（3）的外侧设置有进气阀（302）；所述轮毂（1）的径向设置有气动发电机（4），所述气动发电机（4）与所述集气罐（2）通过气孔连接处（5）连通。
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