[实用新型]车用制冷压缩机联接结构有效
申请号: | 201420127601.4 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN203739584U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 吴时羽 | 申请(专利权)人: | 福州鑫冷源汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F25B31/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350112 福建省福州市闽侯县祥谦镇*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用制冷压缩机联接结构,包括箱体,所述箱体内的底部设有压缩机,箱体内侧壁上固连有主电路盒,所述压缩机底部两端固连有一对连接板,每个连接板的底部两侧连接有一对橡胶柱,所述橡胶柱上、下端面的中部分别设有圆形沉槽,所述沉槽内嵌设有连接套,所述连接套中部设有螺纹孔,所述橡胶柱通过螺钉分别与连接板和箱体底部紧固连接。该车用制冷压缩机联接结构体积小,节省空间,方便在货车上进行安装,同时减震效果好,减低噪音,减少压缩机故障和维修费用。 | ||
搜索关键词: | 制冷 压缩机 联接 结构 | ||
【主权项】:
一种车用制冷压缩机联接结构,其特征在于:包括箱体,所述箱体内的底部设有压缩机,箱体内侧壁上固连有主电路盒,所述压缩机底部两端固连有一对连接板,每个连接板的底部两侧连接有一对橡胶柱,所述橡胶柱上、下端面的中部分别设有圆形沉槽,所述沉槽内嵌设有连接套,所述连接套中部设有螺纹孔,所述橡胶柱通过螺钉分别与连接板和箱体底部紧固连接。
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