[实用新型]轮胎模具

摘要

本实用新型的课题在于提供一种，限制在合模时作用于内部模具组件的端面的表面压力，并且能够简便地应对基于重复使用的变化的轮胎模具。本实用新型的解决方法如下：构成环状胎面模具部的扇形体具备：内部模具组件，其与胎面接触；背部模具组件：在其内周侧安装内部模具组件。在圆周方向相邻的背部模具组件的端面之间夹置垫圈。该垫圈以相对背部模具组件的端面自由装卸的方式构成，并且从其端面向圆周方向突出。当在硫化成型时的加热状态下进行扇形体在圆周方向连接的合模时，在圆周方向相邻的背部模具组件的端面之间形成基于垫圈的间隙，并且在圆周方向相邻的内部模具组件的端面互相抵接。

主权项

一种轮胎模具，用于成型轮胎胎面的环状胎面模具部由在圆周方向分割的多个扇形体构成，所述扇形体具备：内部模具组件，其与所述胎面接触；背部模具组件，在其内周侧安装所述内部模具组件，其特征在于，在圆周方向相邻的所述背部模具组件的端面之间夹置垫圈，所述垫圈以相对所述背部模具组件的端面自由装卸的方式构成，并且从所述背部模具组件的端面向圆周方向突出，当在硫化成型时的加热状态下进行所述扇形体在圆周方向连接的合模时，在圆周方向相邻的所述背部模具组件的端面之间形成基于所述垫圈的间隙，并且在圆周方向相邻的所述内部模具组件的端面互相抵接。