[实用新型]一种隧道钢架支护结构有效
| 申请号： | 201420128358.8 | 申请日： | 2014-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN203796285U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 张志军;畅建伟;张志跃 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D20/00;E21D19/06 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 710032 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种有较强的抗剪和抗弯能力，受力效果强的隧道钢架支护结构。该种隧道钢架支护结构，包括至少两个向隧道纵向排列的钢架，相邻所述钢架间通过钢带连接，该钢带中部设置有第一锚杆预留孔，在该第一锚杆预留孔穿设有第一锚杆。所述结构利用钢带将锚杆、纵向钢架连接成整体，使得所有锚杆的支护力被合理地分配到纵向钢架和横向钢带，进一步通过钢筋网均匀地分配到隧道围岩的表面，提高隧道的整体稳定性。所述结构解决了隧道支护难题，对处理不稳定围岩效果最佳。还可以应用在其他断面大的巷道、硐室的支护，用于对滑坡、堤、坝的加固，具有广泛的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 钢架 支护 结构 | ||
【主权项】：
一种隧道钢架支护结构，包括至少2个向隧道纵向排列的钢架（4），其特征在于：相邻所述钢架（4）间通过钢带(1)连接，该钢带（1）中部设置有第一锚杆预留孔（3），在该第一锚杆预留孔（3）中穿设有第一锚杆（2）。
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