[实用新型]双头轨枕螺栓扳手

摘要

本实用新型的双头螺丝轨枕扳手由发动机、减速箱、机架、走行轮、和操从机构组成。减速箱内设有限扭矩蜗轮蜗杆减速器，蜗杆的一端装有圆锥离合器，另一端装有拉紧离合器的油缸。调节油压就可以调节蜗轮的输出扭矩。减速器中还装有圆锥齿轮反向机构和分动箱，分动箱中的中心齿轮把动力传给两侧的分动齿轮，两侧的分动齿轮驱动扭矩输出花键轴。扭矩输出花键轴的下端用牙嵌离合器传动扳子头。扳子头用销子卡在扭矩输出轴下端的槽中，提起扭矩输出轴时，扭矩输出轴下端的牙嵌离合器与扳子头上的牙嵌离合器自动分离，扭矩输出花键轴用球接头通过杠杆可以上下移动。

主权项

双头轨枕螺栓扳手由发动机、变速箱、分动箱、机架、走行轮、和操纵机构组成，其特征是：变速箱内装有蜗轮蜗杆限扭矩减速器，蜗杆一端装有由皮带轮和内圆锥组成的摩擦离合器，皮带轮用轴承装在箱体的轴承座上并由发动机驱动，蜗杆的另一端装有一个油缸，油缸中的空心活塞套在蜗杆上，空心活塞和其伸出的圆柱部分上装有密封圈，蜗杆的右端用两半圆键、护套、轴用卡圈和推力轴承压住活塞，蜗杆的旋转方向是：蜗杆产生的轴向力是趋向松开圆锥离合器的方向，一个齿轮油泵向油缸中供油拉紧另一端的圆锥离合器，松、紧螺栓时，当蜗杆产生的轴向力大于油缸的设定拉力时，圆锥离合器打滑脱开，调节油缸的油压就可调节蜗轮的输出扭矩，并可通过油压表显示设定的扭矩，蜗轮的输出轴驱动变速箱中由三个圆锥齿轮和一个两端带牙嵌离合器的滑套组成的反向器，反向器的输出轴下端驱动分动箱中的中心齿轮，分动箱中的中心齿轮再驱动两个分动齿轮，两根扭矩输出轴用花键插在分动齿轮的中心孔中，两根扭矩输出轴的下端装有牙嵌离合器，扳子头用销子卡在两根扭矩输出轴下端的槽中，扳子头的上端也有牙嵌离合器，并与扭矩输出轴的下端的牙嵌离合器偶合，扭矩输出轴可以用杠杆上下移动，以松紧轨枕螺母，当下压扭矩输出轴时，牙嵌离合器接合，当上提扭矩输出轴时，牙嵌离合器自动分离，扳子头上的扭矩卸载。