[实用新型]一种改进的汽车尾气消声装置有效
| 申请号： | 201420129678.5 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN204024769U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 陈超 | 申请（专利权）人： | 陈超 |
| 主分类号： | F01N1/02 | 分类号： | F01N1/02;F01N13/02;F01N13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的汽车尾气消声装置，包括三个串联设置的消音器和与消音器串联设置的催化器，每个消音器上并联设置有一个共振筒，消音器与共振筒的入口处设置有三通分流阀，共振筒的尾部设置有单向截止阀，共振筒内设置有若干层金属网，每层金属网上同心环形设置有若干层共振片；在消音器与催化器之间设置有加压风机，催化器的出气口位于催化器的最低点，且催化器的出气侧向下倾斜设置。本实用新型能够改进现有技术的不足，实现了排气声浪的自由调节，并且在调解过程中对整个排气系统不会造成任何影响，适合原厂汽车直接安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 汽车尾气 消声 装置 | ||
【主权项】：
一种改进的汽车尾气消声装置，包括三个串联设置的消音器(1)和与消音器(1)串联设置的催化器(11)，其特征在于：每个消音器(1)上并联设置有一个共振筒(2)，消音器(1)与共振筒(2)的入口处设置有三通分流阀(3)，共振筒(2)的尾部设置有单向截止阀(4)，共振筒(2)内设置有若干层金属网(5)，每层金属网(5)上同心环形设置有若干层共振片(6)；在消音器(1)与催化器(11)之间设置有加压风机(7)，催化器(11)的出气口位于催化器(11)的最低点，且催化器(11)的出气侧向下倾斜设置。
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