[实用新型]一种用尼龙柱销联轴器带浮动轴的运行机构有效

专利信息
申请号: 201420131295.1 申请日: 2014-03-22
公开(公告)号: CN203754253U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 吴智锋 申请(专利权)人: 吴智锋
主分类号: B66C9/14 分类号: B66C9/14;F16D3/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350500 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种用尼龙柱销联轴器带浮动轴的运行机构,包括“三合一”减速机,所述的“三合一”减速机由减速机、电机、制动器组合成体;上述“三合一”减速机的输出轴是带平键或花键的空心轴;上述“三合一”减速机的输出轴与电机轴垂直或平行;所述的“三合一”减速机通过螺栓及缓冲垫片与支座连接,所述支座与小车架焊接;上述“三合一”减速机的输出轴与左主动车轮组连接,所述左主动车轮组车轮轴末端通过尼龙柱销联轴器与浮动轴连接,所述浮动轴另一端通过尼龙柱销联轴器与右主动车轮组中的车轮轴连接;上述的左主动车轮组与右主动车轮组分别通过螺栓连接在小车架的两边。
搜索关键词: 一种 尼龙 联轴器 浮动 运行 机构
【主权项】:
一种用尼龙柱销联轴器带浮动轴的运行机构,包括“三合一”减速机(11),其特征在于:所述的“三合一”减速机(11)由减速机、电机、制动器组合成体;上述“三合一”减速机(11)的输出轴是带平键或花键的空心轴;上述“三合一”减速机(11)的输出轴与电机轴垂直或平行;所述的“三合一”减速机(11)通过螺栓及缓冲垫片(12)与支座(13)连接,所述支座(13)与小车架(14)焊接;上述“三合一”减速机(11)的输出轴与左主动车轮组(15)连接,所述左主动车轮组(15)车轮轴末端通过尼龙柱销联轴器(20)与浮动轴(17)连接,所述浮动轴(17)另一端通过尼龙柱销联轴器(20)与右主动车轮组(16)的车轮轴连接;上述的左主动车轮组(15)与右主动车轮组(16)分别通过螺栓连接在小车架(14)的两边。 
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