[实用新型]一种双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置有效
| 申请号： | 201420131310.2 | 申请日： | 2014-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN203756365U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 国建中;李欢;国祥;李春红;杨志刚 | 申请（专利权）人： | 国建中 |
| 主分类号： | F02G1/053 | 分类号： | F02G1/053 |
| 代理公司： | 西宁金语专利代理事务所 63101 | 代理人： | 哈庆华 |
| 地址： | 810000 青海*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置，所述的活塞安装在活塞缸体内作往复运动，活塞两端与活塞缸体内腔分别形成气缸热腔、气缸冷腔；所述的活塞右端部外圆处设置有热腔端一道气环、热腔端二道气环和热腔端油环，活塞左端部外圆处设置有冷腔端二道气环、冷腔端一道气环和冷腔端油环。本实用新型的优点是一种通过活塞上的气环、油环的对称布置将热腔、冷腔分别的、单独的密封形式，在活塞中部利用两个油环之间形成的润滑区域，实现活塞的油润滑，以减小活塞环与缸壁的磨损，提高活塞的密封性能和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 作用 斯特林 发动机 活塞 双向 密封 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置，包括气缸热腔（1）、活塞顶（2）、热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）、热腔端油环（5）、活塞缸进油孔（6）、活塞（7）、冷腔端油环（8）、冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）、气缸冷腔（11）、活塞杆（12）、活塞缸出油孔（13）、活塞缸体（14），其特征在于：所述的活塞（7）安装在活塞缸体（14）内作往复运动，活塞（7）两端与活塞缸体（14）内腔分别形成气缸热腔（1）、气缸冷腔（11）；所述的活塞（7）右端部外圆处设置有热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）和热腔端油环（5），活塞（7）左端部外圆处设置有冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）和冷腔端油环（8），热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）、热腔端油环（5）和冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）和冷腔端油环（8）在活塞（7）外圆上呈对称布置，热腔端油环（5）和冷腔端油环（8）设置在活塞中部，热腔端油环（5）、冷腔端油腔（8）之间的距离根据活塞（7）设计行程和活塞缸进油孔（6）的宽度确定；所述的活塞缸体（14）内活塞（7）的右端设置有活塞顶（2）。
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