[实用新型]汽车用套筒成型的模具结构有效
申请号: | 201420131607.9 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN203751219U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 李经宝 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区新凯精密五金有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21K7/12 |
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地址: | 215126 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车用套筒成型的模具结构,包括固定在冷镦成型机上的冲模以及主模,冲模包括冲模壳,在冲模壳内部设有冲模垫圈,在冲模垫圈的内部设有冲模垫块,所述的主模包括主模顶针后垫块、主模壳,冲模还包括冲模三顶针、冲模三顶针垫块、冲模块、冲模顶针、以及冲模推管,冲模三顶针穿过冲模三顶针垫块抵住冲模推管;主模包括主模三顶针垫块、主模顶针、主模推管、弹簧垫块、氮气弹簧、主模三顶针、三片模模壳、三片模以及主模三片模压板。利用冷镦技术完成所有尺寸,包括套筒内部和外部的球形以及套筒两端部的法兰和花齿,不需要掏空工序,节省了机械加工的时间,降低了加工成本,提高了生产效率,生产出来的产品能够达到国际标准。 | ||
搜索关键词: | 汽车 套筒 成型 模具 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车用套筒成型的模具结构,包括固定在冷镦成型机上的冲模(601)以及主模(602),所述的冲模(601)包括冲模壳(620),在冲模壳(620)内部设有冲模垫圈(619),在冲模垫圈(619)的内部设有冲模垫块(621),所述的主模(602)包括主模顶针后垫块(608),位于主模顶针后垫块(608)上的主模壳(607),其特征是:所述的冲模(601)还包括位于冲模垫块(621)上的冲模三顶针(618)、位于冲模垫圈(619)上的冲模三顶针垫块(603)、位于冲模三顶针垫块(603)上的冲模块(604)、固定于冲模三顶针垫块(603)上的冲模顶针(616)、以及位于冲模块(604)内部的冲模推管(615),所述的冲模三顶针(618)穿过冲模三顶针垫块(603)抵住冲模推管(615);所述的主模(602)包括位于主模顶针后垫块(608)上主模壳(607)内部的主模三顶针垫块(610)、位于主模三顶针垫块(610)上的主模顶针(612)、套装在主模顶针(612)上的主模推管(611)、位于主模三顶针垫块(610)上套装在主模推管(611)上的弹簧垫块(613)、位于弹簧垫块(613)内部的氮气弹簧、穿过主模顶针后垫块(608)与主模三顶针垫块(610)抵住主模推管(611)的主模三顶针(609)、位于弹簧垫块(613)上的三片模模壳(614)、位于三片模模壳(614)内部的三片模(606)以及位于三片模模壳(614)顶部的主模三片模压板(605)。
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