[实用新型]一种LNG汽车冷能回收梯级利用的装置

摘要

本实用新型为一种LNG汽车冷能回收梯级利用的装置，涉及LNG汽车气化冷能的梯级利用，具体涉及LNG气化产生冷能利用的装置。随着天然气行业的迅猛发展，以LNG作为汽车燃料得到了快速发展，LNG在气化过程中产生大量的冷能，并将这些冷能用于处理汽车尾气和空调系统，处理过尾气的天然气仍具有较低温度，将空调制冷系统作为LNG冷能梯级利用的第二级，既减少了汽车尾气对环境的污染又实现了能源的综合利用。

主权项

一种LNG汽车冷能回收梯级利用的装置，采用的装置包括：LNG储罐（1），调节阀（2），板式换热器（3）、（19）、（20），对流式换热器（4）、（11），自动控制阀（5），滤清器（6），减压器（7），混合器（8），空气滤清器（9），发动机（10），压缩机（12），液态二氧化碳储罐（13），乙二醇二级蓄冷罐（14），截止阀（15），乙二醇蓄冷罐（16），离心泵（17），三通阀（18）；其特征在于：LNG储罐（1）中的液态天然气经过调节阀（2）进入板式换热器（3），从板式换热器（3）出来的仍具有较低温度的天然气进入对流式换热器（4）中，再经过自动控制阀（5），滤清器（6），减压器（7）与经过空气滤清器（9）过滤过的空气在混合器（8）中混合后进入发动机（10）；发动机（10）产生的二氧化碳气体经过对流式换热器（11）后经过压缩机（12）与流经板式换热器（3）的LNG进行热交换，最终产生的二氧化碳液体储存在液态二氧化碳储罐（13）中；乙二醇蓄冷罐（16）中的乙二醇溶液由离心泵（17）经过三通阀（18）注入板式换热器（19）、（20）与空气进行热交换，经过换热器的乙二醇溶液进入对流式换热器（19）、（20）与天然气、LNG进行热交换后储存在乙二醇二级蓄冷罐（14）中；当汽车停止时关闭截止阀（15），储存在乙二醇蓄冷罐（16）中的乙二醇溶液由离心泵（17）经过三通阀（18）注入板式换热器（19）、(20)与空气进行热交换，实现了停车时车内空调的正常工作。