[实用新型]靠船的缓冲装置

摘要

本实用新型涉及一种靠船的缓冲装置，护舷底座用螺栓与橡胶护舷连接，护舷底座上焊有A支撑、B支撑、C支撑和斜支撑；A支撑和B支撑的外面分别套有两片圆弧形的筋板，两片筋板均焊在个自的弧形垫板上，两块垫板上均开有均匀的小孔，两块垫板分别焊在导管架的支腿上，并分别与A支撑和B支撑焊接固定；C支撑上固定有A法兰，卡箍上焊有D支撑，D支撑上带有的B法兰与A法兰用螺栓连接，C支撑通过A法兰和B法兰与卡箍连接，卡箍为开合式，卡箍与支腿连接；斜支撑与支腿上的斜杆焊接。优点是：结构简单，安装方便，安装过程中不受潮水限制，工期短，成本和风险低；因增加斜支撑使强度增加，能抵御50年一遇的大冰排，减少了后期的维护保养费用。

主权项

一种靠船的缓冲装置，它包括护舷底座、橡胶护舷和支撑，其特征在于：护舷底座（1）的一端用螺栓与橡胶护舷（2）连接，护舷底座（1）的另一端焊接有A支撑（3）、B支撑（4）、C支撑（5）和斜支撑（6）；所述的A支撑（3）和B支撑（4）的外面分别套有两片用钢板做成圆弧形加强半瓦式的筋板（7），两片筋板（7）的另一端共同焊在个自的弧形垫板（8）上，两块垫板（8）上均开有均匀的小孔，两块垫板（8）分别焊在导管架的支腿（9）上，所述的A支撑（3）和B支撑（4）外围的两片加强半瓦式的筋板（7）分别与A支撑（3）和B支撑（4）焊接固定；所述的C支撑（5）的另一端固定有A法兰（10），卡箍（11）上焊有D支撑（12），D支撑（12）上带有的B法兰（13）与A法兰（10）用螺栓连接，C支撑（5）通过A法兰（10）和B法兰（13）与卡箍(11)连接，卡箍（11）与支腿（9）连接；所述的斜支撑（6）与支腿（9）上的斜杆（14）焊接。