[实用新型]教练车联动式油门踏板有效
| 申请号： | 201420138060.5 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203780325U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 任萍丽;张炎;潘公宇 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种教练车联动式油门踏板，包含驾驶员踏板、教练员踏板、固定设置在驾驶室底板上的第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴上分别套装有第一轴套和第二轴套；驾驶员踏板和教练员踏板的底部分别固定连接第一轴套的左端和第二轴套的右端，第一轴套的右端和第二轴套的左端通过齿轮副传动。采用上述技术方案后，能够在紧急情况下，教练踩副油门踏板的同时让主油门踏板复位，反应迅速、灵敏，同时系统结构简单，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 教练车 联动 油门 踏板 | ||
【主权项】：
一种教练车联动式油门踏板，包含驾驶员踏板（1）、教练员踏板（2）、固定设置在驾驶室底板上的第一转轴（6）和第二转轴（6’），其特征在于：第一转轴（6）和第二转轴（6’）上分别套装有第一轴套（3）和第二轴套（3’）；驾驶员踏板（1）和教练员踏板（2）的底部分别固定连接第一轴套（3）的左端和第二轴套（3’）的右端,第一轴套（3）的右端和第二轴套（3’）的左端通过齿轮副（4传动。
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