[实用新型]一种车轮毛坯在线去飞边装置

摘要

本实用新型公开了一种车轮毛坯在线去飞边装置，由机架、气缸、导轨、滑台、电机和切削系统等组成，当传动带上的车轮毛坯，到达左夹紧块和右夹紧块的中心位置时，传感器使其停止运动，抬升气缸通过托架使车轮毛坯抬升。夹紧气缸通过齿轮和齿条，实现左滑台和右滑台对车轮毛坯的同步夹紧运动；电机Ⅰ带动夹紧状态下的车轮毛坯逆时针旋转，且进给气缸Ⅰ使右车刀进给并接触轮辋，通过车轮与刀具形成的相对运动，来实现去除轮辋处的合模飞边功能。

主权项

一种车轮毛坯在线去飞边装置，由机架（1）、平台（2）、导轨Ⅰ（3）、左滑台（4）、链条（5）、夹紧气缸（6）、电机Ⅰ（7）、左轴承座（8）、左轴（9）、左夹紧块（10）、右夹紧块（11）、右轴（12）、右轴承座（13）、右车刀（14）、右滑座（15）、进给气缸Ⅰ（16）、导轨Ⅱ（17）、支架Ⅰ（18）、右滑台（19）、齿条（20）、齿轮（21）、电机Ⅱ（22）、支板（23）、抬升气缸（24）、传送带（25）、托架（26）、支架Ⅱ（27）、导轨Ⅲ（28）、左滑座（29）、进给气缸Ⅱ（30）以及左车刀（31）所组成，其特征在于：左滑台（4）和右滑台（19）通过导轨Ⅰ（3）安装在平台（2）上；夹紧气缸（6）固定在机架（1）的左侧，其输出杆与左滑台（4）相连；上端分别安装有左夹紧块（10）的左轴（9），通过轴承固定在左轴承座（8）内，两个左轴承座（8）和电机Ⅰ（7）都安装在左滑台（4）上方；电机Ⅰ（7）通过链条（5）带动两根左轴（9）和左夹紧块（10）旋转；上端安装有右夹紧块（11）的右轴（12），通过轴承固定在右滑台（19）上方的右轴承座（13）内；支架Ⅰ（18）固定在右滑台（19）上方，安装有右车刀（14）的右滑座（15）通过导轨Ⅱ（17）与支架Ⅰ（18）相连；进给气缸Ⅰ（16）固定在右滑台（19）的侧面，其输出端与右滑座（15）相连，实现右车刀（14）的进给运动，右车刀（14）、右滑座（15）、进给气缸Ⅰ（16）、导轨Ⅱ（17）、支架Ⅰ（18）、右滑台（19）组成本装置的右切削系统；支架Ⅱ（27）固定在左滑台（4）上方，安装有左车刀（31）的左滑座（29）通过导轨Ⅲ（28）与支架Ⅱ（27）相连；进给气缸Ⅱ（30）固定在左滑台（4）的侧面，其输出端与左滑座（29）相连，实现左车刀（31）的进给运动，左滑台（4）、支架Ⅱ（27）、导轨Ⅲ（28）、左滑座（29）、进给气缸Ⅱ（30）、左车刀（31）组成本装置的左切削系统；左滑台（4）和右滑台（19）的下方分别安装一根齿条（20），与固定在平台（2）中间的齿轮（21）相啮合，左滑台（4）和右滑台（19）在夹紧气缸（6）作用下保持与车轮毛坯的同步夹紧运动；输出端固定有托架（26）的抬升气缸（24），安装在平台（2）上方的支板（23）顶端；安装在平台（2）下方的电机Ⅱ（22）带动传送带（25）转动。