[实用新型]叉车全自由门架柱塞式缓冲主起升油缸

摘要

本实用新型公开了一种叉车全自由门架柱塞式缓冲主起升油缸，包括缸体、能在缸体内滑动的柱塞杆，缸体的下部为缸底，缸底与柱塞杆之间为油腔，缸底的中心一体式设置有向油腔内延伸的中空的缓冲柱塞，柱塞杆的底部设有允许缓冲柱塞插入的盲孔，在盲孔中设有轴套；缓冲柱塞中空设为主油道，主油道自缸底贯通与油腔及缸底的进油口连通；在缸底设有副油道，副油道与所述油腔及进油口连通，并在副油道中设有单向阀，单向阀只允许进油口向油腔内供油。本实用新型可以减缓柱塞杆对缸底的冲击，起到缓冲减震的效果，提高了液压油缸的可靠性；同时避免了全自由门架在起升时主副起升缸产生串缸的现象。

主权项

叉车全自由门架柱塞式缓冲主起升油缸，包括缸体（1）、能在所述缸体内上下滑动的柱塞杆（2），所述柱塞杆外壁与所述缸体内壁之间设有密封环；缸体的下部为缸底（3），所述缸底与所述柱塞杆之间为油腔（7），所述缸底的中心一体式设置有向所述油腔内延伸的中空的缓冲柱塞（4），所述柱塞杆（2）的底部设有允许所述缓冲柱塞插入的盲孔（9），在所述盲孔中设有轴套（10）；所述缓冲柱塞（4）中空设为主油道（8），所述主油道（8）自缸底贯通与所述油腔（7）及缸底的进油口（12）连通；其特征在于，在所述缸底设有副油道（6），所述副油道与所述油腔及所述进油口（12）连通，并在所述副油道中设有单向阀（5），所述单向阀只允许进油口向油腔内供油。