[实用新型]机车信号感应器安装定位器有效
| 申请号： | 201420142913.2 | 申请日： | 2014-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203832489U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李军放;严勇;单虹 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441105 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称是机车信号感应器安装定位器，涉及一种机车上用的信号感应器专用安装定位器。它主要是解决已知内燃机车、电力机车安装感应器时距离很难调节，安装时用钢尺量好尺寸，用手托住感应器，再拧紧螺母，费劲，操作非常麻烦的问题。本实用新型是两个相互平行的支架的下端固定在支架座上，上端与顶杆固定板连接，在两个支架上分别安装有偏心轮支撑轴承，固定偏心轮的偏心轮轴和偏心轮转动轴分别通过偏心轮支撑轴承固定在两个支架上，顶杆通过顶杆固定板上的中心孔安装在固定板上，在顶杆下端安装有顶杆轴承，顶杆轴承与偏心轮接触连接，支架上端设有顶杆锁紧手动把。本实用新型操作方便，劳动强度低，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 信号 感应器 安装 定位器 | ||
【主权项】：
一种机车信号感应器安装定位器，其特征是：两个相互平行的支架（8、12）的下端固定在支架座(13)上，上端与顶杆固定板 (4)连接，在两个支架（8、12）上分别安装有偏心轮支撑轴承（9、2），固定偏心轮（11）的偏心轮轴(10)和偏心轮转动轴(14)分别通过偏心轮支撑轴承(9、2)固定在两个支架(8、12)上，顶杆(5)通过顶杆固定板(4)上的中心孔安装在固定板(4)上，在顶杆(5)下端安装有顶杆轴承(3)，顶杆轴承(3)与偏心轮(11)接触连接，支架（8）上端设有顶杆(5)锁紧手动把（7）。
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