[实用新型]一种曲轴车坯结构有效
| 申请号： | 201420145021.8 | 申请日： | 2014-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203770367U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 魏定其 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种曲轴车坯结构，在车坯主体(1)上设置有连杆颈(2)，连杆颈(2)设置在相邻的两段车坯主体(1)之间，车坯主体(1)与连杆颈(2)相结合的端面加工有倾斜环形面(3)，倾斜环形面(3)自连杆颈(2)与车坯主体(1)的结合处向上延伸，并且与车坯主体(1)外表面之间的夹角是锐角；连杆颈(2)两端且位于车坯主体(1)上的倾斜环形面(3)与连杆颈(2)的外表面共同形成“V”字形凹槽。本实用新型的结构可以使得车坯主体(1)在加工成型过程中能够消除连杆颈(2)两侧出现夹层、折叠等质量缺陷，有利于提升产品品质，同时也有利于降低车坯主体(1)加工时的刀具损耗，降低加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 曲轴 结构 | ||
【主权项】：
一种曲轴车坯结构，在车坯主体(1)上设置有连杆颈(2)，其特征在于：所述的连杆颈(2)设置在相邻的两段车坯主体(1)之间，车坯主体(1)与连杆颈(2)相结合的端面加工有倾斜环形面(3)，所述的倾斜环形面(3)自连杆颈(2)与车坯主体(1)的结合处向上延伸，并且与车坯主体(1)外表面之间的夹角是锐角。
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