[实用新型]包括通过带动连接部处于连接中的离合器半体的离合器有效
申请号: | 201420145162.X | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203962720U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | H·诺伊格鲍尔;E·黑德里希 | 申请(专利权)人: | KWD德雷斯登连接器有限公司 |
主分类号: | F16D1/108 | 分类号: | F16D1/108;F16D1/033 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种包括通过带动连接部处于连接中的离合器半体的离合器,至少包括:第一离合器半体,具有第一离合器部件和包围其的第二离合器部件;和第二离合器半体,具有第三离合器部件和包围其的第四离合器部件。至少存在:将第一和第二半体连接的心轴,其被这两个半体之间的带动连接部围绕,心轴固定在第二半体内部,第一与第二半体对置并且在分开状态中支承地在心轴上被引导;位于心轴的另一端部上的属于心轴调整区域的张紧元件沿离合器轴线能调整地施加在该区域上并且锁止环用于将张紧元件锁定在第一半体中,并且该张紧螺母在安装好时能实现这两个半体的耦联和解耦。这样的离合器能容易地实施装配并且应急时不必拆卸驱动装置的部件。 | ||
搜索关键词: | 包括 通过 带动 连接 处于 中的 离合器 | ||
【主权项】:
包括通过带动连接部(27)处于连接中的离合器半体的离合器(30),至少包括: ‑第一离合器半体(21),该第一离合器半体具有第一离合器部件(1)和包围第一离合器部件(1)的第二离合器部件(3), ‑第二离合器半体(22),该第二离合器半体具有第三离合器部件(2)和包围第三离合器部件(2)的第四离合器部件(4), 其特征在于, 在离合器(30)中至少存在: ‑将第一离合器半体(21)和第二离合器半体(22)连接的心轴(19),该心轴被在处于连接的第一离合器半体(21)与第二离合器半体(22)之间的带动连接部(27)围绕,其中,心轴(19)利用其端部区域之一固定在第二离合器半体(22)内部,并且其中,属于带动连接部(27)的另外的第一离合器半体(21)与和心轴(19)固定连接的第二离合器半体(22)相对置并且在分开状态中支承地在心轴(19)上被引导, ‑位于心轴(19)的另一端部区域上的、属于心轴(19)调整区域(32)的张紧元件(38),该张紧元件沿离合器轴线(18)的方向能调整地施加在心轴(19)的调整区域(32)上,并且锁止环(10)用于该张紧元件、将张紧元件(38)锁定在第一离合器半体(21)中,并且该张紧元件在离合器安装好的情况下能实现第一离合器半体(21)和第二离合器半体(22)的耦联和解耦, 其中,带动连接部(27)包括通过带动连接部(27)处于连接中的第一离合器半体(21)和第二离合器半体(22)的对置的自由端面区域(25、26),其中,对于带动连接部(27)的端面区域(25、26)存在共同嵌接的状态或者脱开的、无嵌接的空载运行的状态, 其中,所述自由端面区域(25、26)包括成型结构(23、24),所述成型结构分别轮廓匹配地和在形貌上彼此协调,从而在这两个对置 的成型结构(23、24)聚拢时,两个成型结构(23、24)从接触开始本身对准地以自找正的方式推入到相应对置的另一成型结构(23、24)的相应的成型结构自由空间(39、40)中。
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