[实用新型]一种应用于大型客车的电动独立四轮驱动系统有效
| 申请号： | 201420149440.9 | 申请日： | 2014-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203832253U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 张裔春;王康;刘肃 | 申请（专利权）人： | 东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/356 | 分类号： | B60K17/356 |
| 代理公司： | 广州天河互易知识产权代理事务所(普通合伙) 44294 | 代理人： | 鲍子玉 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种应用于大型客车的电动独立四轮驱动系统，包括四组分别设置于四组车轮上的独立悬挂支撑装置,独立悬挂支撑装置上分别设置有驱动电机以及与驱动电机相连接的轮毂,轮毂上还设置有制动装置,驱动电机上还分别连接设置有电机控制器以及通过管路与驱动电机连接的电机散热水箱,四个驱动电机分别接受来自电机控制器的转矩电流信号，并实时返回电机转速/转矩信号,还包括整车控制器,整车控制器与电机控制器连接，本实用新型实施例能大幅提升了车辆的舒适性和操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 大型 客车 电动 独立 四轮驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种应用于大型客车的电动独立四轮驱动系统，其特征在于，包括四组分别设置于四组车轮上的独立悬挂支撑装置, 所述独立悬挂支撑装置上分别设置有驱动电机以及与所述驱动电机相连接的轮毂,所述轮毂上还设置有制动装置,所述驱动电机上还分别连接设置有电机控制器以及通过管路与所述驱动电机连接的电机散热水箱, 四个驱动电机分别接受来自电机控制器的转矩电流信号，并实时返回电机转速/转矩信号,还包括整车控制器,所述整车控制器与所述电机控制器连接。
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