[实用新型]车门铰链有效
申请号: | 201420149990.0 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203978092U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 孙佳;王涛;范一凡;罗楠;陆黔林;徐鹏 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/10 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 300462 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车门铰链,其包括安装在车身上的定铰链和安装于车门上的动铰链,所述动铰链与定铰链铰接在一起,在动铰链与定铰链之间设有对动铰链相对定铰链的转动进行限位的限位机构,在动铰链与定铰链之间还设有使动铰链相对于定铰链的转动回位的弹性回位机构。本车门铰链可在车门开启时对其进行限位,且能够实现多档限位,增加了车门开启的操作感和可控性,并且还可在车门关闭时提供关闭助力,保证车门完全关闭,提升了车门启闭操作的便利性。 | ||
搜索关键词: | 车门 铰链 | ||
【主权项】:
一种车门铰链,包括安装在车身上的定铰链和安装于车门上的动铰链,所述动铰链与定铰链铰接在一起,其特征在于:在动铰链与定铰链之间设有对动铰链相对定铰链的转动进行限位的限位机构,在动铰链与定铰链之间还设有使动铰链相对于定铰链的转动回位的弹性回位机构;所述的弹性回位机构为设置在定铰链与动铰链之间的扭簧,所述扭簧的两端分别与定铰链和动铰链相固连;所述的定铰链包括固定安装在车身上的第一安装板和固连在第一安装板端部的第一转动套;所述的动铰链包括固定安装于车门上的第二安装板,以及固连在第二安装板端部的第二转动套;所述动铰链和定铰链经由穿设于第一转动套和第二转动套之间的销轴铰接在一起,所述扭簧为套设在第一转动套和第二转动套内。
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