[实用新型]汽车雨刮电机

摘要

本实用新型涉及一种汽车雨刮电机，包括电机及减速器，减速器包括减速器外壳、蜗轮、蜗杆、连杆、摆臂和输出轴，电机包括电机外壳、转子和定子，转子经转子轴装配在电机外壳内，转子轴与蜗杆同轴设置，转子轴前后两端经轴承支承在电机外壳上，转子轴前端与蜗杆联动连接，转子轴前端所装配的轴承为滚动轴承，滚动轴承固定套装在转子轴上，转子经滚动轴承吊装在电机外壳内，电机外壳上设有轴承装配座腔，滚动轴承装配在轴承装配座腔内，电机外壳上固定有用于将滚动轴承限位在轴承装配座腔内的锁位件，滚动轴承支承在锁位件上构成转子吊装在电机外壳内。本实用新型与现有技术相比，具有功率损耗低，输出功率和效率高，及使用寿命长的优点。

主权项

一种汽车雨刮电机，包括有电机以及与电机驱动连接的减速器，所述减速器包括有减速器外壳，以及装配在减速器外壳内的蜗轮、蜗杆、连杆、摆臂、输出轴，所述蜗轮与蜗杆啮合传动，蜗轮经齿轮主轴动配在减速器外壳内，所述连杆一端经齿轮小轴偏心安装在蜗轮上，连杆另一端与摆臂铰接联动，所述摆臂相对于与连杆连接一端的另一端固定连接在输出轴上，所述电机包括有与减速器外壳连接的电机外壳，以及装配在电机外壳内的转子、定子，转子经转子轴装配在电机外壳内，转子轴与蜗杆同轴设置，转子轴前后两端经轴承支承在电机外壳上，转子轴前端伸入所述减速器外壳内与蜗杆联动连接，其特征在于：所述转子轴前端所装配的轴承为滚动轴承，滚动轴承固定套装在转子轴上，所述转子经滚动轴承吊装在电机外壳内，所述电机外壳上设有轴承装配座腔，所述滚动轴承装配在轴承装配座腔内，所述电机外壳上固定有用于将滚动轴承限位在轴承装配座腔内的锁位件，滚动轴承支承在锁位件上构成所述转子吊装在电机外壳内。