[实用新型]一种改进的大加湿能力的进气加湿系统及船用柴油机有效
申请号: | 201420158214.7 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN203835569U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 刘瑞;平涛;陈志忠;张文正;仲杰;李先南 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02M25/028 | 分类号: | F02M25/028 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进的大加湿能力的进气加湿系统及船用柴油机,进气加湿系统包括喷水管路和进气管路;进气管路设有独立的进气加湿塔,进气气体依次经过进气入口、进气加湿塔、进气出口、柴油机的进气管道进入气缸;进气加湿塔为腔体结构,进气加湿塔的内部设有喷水装置,进气气体与喷水装置形成的水雾在进气加湿塔内相互接触。本实用新型具有喷水雾化效果好、最大加湿量大、喷水量灵活可控、系统稳定可靠、效率高等特点,能够满足工程应用中对进气含湿量的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 加湿 能力 系统 柴油机 | ||
【主权项】:
一种改进的大加湿能力的进气加湿系统,其特征在于,包括喷水管路和进气管路;所述进气管路设有独立的进气加湿塔,进气气体依次经过进气入口、进气加湿塔、进气出口和进气道进入气缸;所述进气加湿塔为腔体结构,所述进气加湿塔的内部设有喷水装置,进气气体与所述喷水装置形成的水雾在进气加湿塔内相互接触。
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