[实用新型]一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具有效
| 申请号： | 201420158990.7 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203754217U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 包智宏;王志文;谢标长;唐飞;王新民;韩礼军 | 申请（专利权）人： | 江西铜业股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10;B23P19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 335400 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具，其技术方案是：一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具，由吊环、吊架中心、横臂、锁紧螺杆套件、横向调整螺杆套件、纵臂、定位板和纵向调整螺杆套件组成，吊架中心为圆柱体结构，吊架中心顶部设置吊环，吊架中心的外周均匀布置三件横臂，横臂外端部设置端板，端板中部设置横向调整螺杆套件，横臂外端部设置纵臂，纵臂由横向调整螺杆套件定位，纵臂与横臂由锁紧螺杆套件穿过横臂腰形通孔及纵臂上端通孔连接，纵臂下端部为挂钩形状，纵臂中部设置调整定位板。本实用新型的有益效果是：能对轮毂轴承间隙便于达到装配技术要求，提升装配质量，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动轮 汽车 马达 轮毂 轴承 工具 | ||
【主权项】：
一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具，由吊环（1）、吊架中心（2）、横臂（3）、锁紧螺杆套件（4）、横向调整螺杆套件（5）、纵臂（6）、定位板（7）和纵向调整螺杆套件（8）组成，其特征在于：吊架中心（2）为圆柱体结构，吊架中心（2）顶部设置吊环（1），吊架中心（2）与吊环（1）由焊接方式连接，吊架中心（2）的外周均匀布置三件横臂（3），吊架中心（2）与三件横臂（3）由焊接方式连接，横臂（3）为两块长条板件组成的框架结构，横臂（3）的长条板的侧面设置腰形通孔，横臂（3）外端部设置端板，横臂（3）与端板由焊接方式连接，端板中部设置横向调整螺杆套件（5），横臂（3）外端部设置纵臂（6），纵臂（6）上端设置通孔，纵臂（6）由横向调整螺杆套件（5）定位，纵臂（6）与横臂（3）由锁紧螺杆套件（4）穿过横臂（3）腰形通孔及纵臂（6）上端通孔连接，纵臂（6）下端部为挂钩形状，挂钩外侧为圆弧状，纵臂（6）中部设置腰形通孔，纵臂（6）中部设置调整定位板（7），纵臂（6）与调整定位板（7）由调整螺杆套件（8）穿过纵臂（6）腰形通孔连接。
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