[实用新型]手控阀阀门推杆控制机构有效
申请号: | 201420159480.1 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN203854656U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 王洪军 | 申请(专利权)人: | 浙江骏智汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T15/06 | 分类号: | B60T15/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车零部件设备技术领域,尤其是涉及一种手控阀阀门推杆控制机构。它解决了现有手控阀阀门推杆易卡死等问题。包括设置在手控阀壳体内转动盘,转动盘上设有延伸至手控阀壳体外侧的拨动杆,在转动盘的周向外围设有呈弧形的滑动凹槽,滑动凹槽内设有位于手控阀壳体内的阀门推杆,阀门推杆一端抵靠设置在滑动凹槽内,另一端向下延伸设置,滑动凹槽自与阀门推杆相连的一端的槽深至另一端的槽深逐渐变大,转动盘的周向边缘设有位于滑动凹槽端部且与滑动凹槽相连通的安装缺口,安装缺口内通过固定结构设有拼接块。本手控阀阀门推杆控制机构的优点在于:结构简单,随动性好,不易出现卡死现象,移动平稳,使用时操控省力。 | ||
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【主权项】:
一种手控阀阀门推杆控制机构,包括周向转动设置在手控阀壳体(1)内且呈圆盘状的转动盘(2),其特征在于,所述的转动盘(2)上通过安装结构设有延伸至手控阀壳体(1)外侧的拨动杆(3),在转动盘(2)的周向外围设有呈弧形的滑动凹槽(21),所述的滑动凹槽(21)内设有位于手控阀壳体(1)内的阀门推杆(22),所述的阀门推杆(22)一端通过滑动导向结构抵靠设置在滑动凹槽(21)内,另一端沿手控阀壳体(1)轴向向下延伸设置,所述的滑动凹槽(21)自与阀门推杆(22)相连的一端的槽深至另一端的槽深逐渐变大,所述的转动盘(2)的周向边缘设有位于滑动凹槽(21)端部且与滑动凹槽(21)相连通的安装缺口(23),所述的安装缺口(23)内通过固定结构设有拼接块(24)。
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