[实用新型]一种防气泡球首和科考船有效
申请号: | 201420160701.7 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203902779U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 吴刚 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
主分类号: | B63B1/06 | 分类号: | B63B1/06;B63B1/40 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种防气泡球首,应用于船舶上,所述船舶包括船首和船身,所述防气泡球首位于所述船首的底部,所述防气泡球首和所述船首的交接处为一凹部,所述凹部在所述船舶上的位置使得水线交于所述凹部的下端,所述防气泡球首长度不大于船垂线间长的7%,所述防气泡球首的横剖面最大宽度不大于16%的水线宽,所述防气泡球首在侧视上的上轮廓线为一缓慢向下的弧线,所述防气泡球首在侧视上的下轮廓线为一向上的弧线。本实用新型的有益效果为:能有效控制水面水流和通过侧推孔水流的下泄方向,从而在不同吃水下有效控制气泡下泄的程度,以尽量减少冲击多波束安装区域的可能;同时,最大限度的减少船舶阻力,满足营运经济性的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 气泡 科考 | ||
【主权项】:
一种防气泡球首,应用于船舶上,所述船舶包括船首和船身,所述防气泡球首位于所述船首的底部,其特征在于,所述防气泡球首和所述船首的交接处为一凹部,所述凹部在所述船舶上的位置使得水线交于所述凹部的下端,所述防气泡球首长度不大于船垂线间长的7%,所述防气泡球首的横剖面最大宽度不大于16%的水线宽,所述防气泡球首在侧视上的上轮廓线为一缓慢向下的弧线,所述防气泡球首在侧视上的下轮廓线为一向上的弧线。
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