[实用新型]一种汽车重力势能发电系统有效

专利信息
申请号: 201420162087.8 申请日: 2014-04-04
公开(公告)号: CN203822564U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 周新建;张立平;屈向超;师卓;周学刚;周海龙;李龙;冯伟康 申请(专利权)人: 周新建
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710054 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种汽车重力势能发电系统,凸棱位于地面上;大弹簧和小弹簧的下端均固定在固定钢盘上;大弹簧的上端固定在凸棱的下端面上;液压缸活塞在液压缸的内壁中滑动;液压缸活塞的伸出部分的上端与凸棱的下端面铰接:油箱通过液压油管与液压缸连接;蓄能器通过液压油管与液压缸、往复活塞式液压缸连接;调速阀、减压阀安装在蓄能器与往复活塞式液压缸的液压油管之间;单向阀安装在液压油管中;电磁换向阀与往复活塞式液压缸、调速阀连接;电磁换向阀的电磁部分与电磁信号孔连接;往复活塞在往复活塞式液压缸内滑动;连杆的两端通过球形铰接与往复活塞、曲柄马达连接。本实用新型具有成本低,效率高,占用空间小,寿命长的特点。
搜索关键词: 一种 汽车 重力 势能 发电 系统
【主权项】:
一种汽车重力势能发电系统,其特征在于,凸棱位于地面上;大弹簧和小弹簧的下端均固定在固定钢盘上;大弹簧的上端固定在凸棱的下端面上;液压缸活塞在液压缸的内壁中滑动;液压缸活塞的伸出部分的上端与凸棱的下端面铰接;油箱通过液压油管与液压缸连接;蓄能器通过液压油管与液压缸、往复活塞式液压缸连接;调速阀、减压阀安装在蓄能器与往复活塞式液压缸的液压油管之间;单向阀安装在液压油管中;电磁换向阀与往复活塞式液压缸、调速阀连接;电磁换向阀的电磁部分与电磁信号孔连接;往复活塞在往复活塞式液压缸内滑动;连杆的两端通过球形铰接与往复活塞、曲柄马达连接。
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