[实用新型]一种挡轴拉杆式阻车器有效
| 申请号： | 201420162432.8 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203854676U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 肖德建;李一飞;王玉福 | 申请（专利权）人： | 乳山市日晟机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264599 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种挡轴拉杆式阻车器，设有阻车器阻爪、轴座、底座、弹簧缓冲装置、调整丝杆，其特征在于：阻车器底板上设有弹簧缓冲装置，当车轴撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量被弹簧吸收，调整丝杆与联动板相连接，液压油缸和电液推杆的往复运动使阻车器阻爪向一个方向打开和关闭，安全系数高，本实用新型可应用于矿山设备，操作简单，设计新颖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉杆 式阻车器 | ||
【主权项】：
一种挡轴拉杆式阻车器，设有阻车器阻爪、上轴座、下轴座、联动板、联动轴、液压油缸、电液推杆、底座、弹簧缓冲装置、调整丝杆，其特征在于：阻车器底座上设有两套弹簧缓冲装置，轴座共有两套，轴座分为上轴座和下轴座，分别位于阻车器底座的上下两侧，上轴座与联动轴相连，下轴座与联动板连接，调整丝杆与联动板连接，阻车器阻爪通过螺栓与调整丝杆连接，液压油缸和电液推杆用螺栓连接后与底座相连。
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