[实用新型]一种教练可控操作教练车有效

专利信息
申请号: 201420162829.7 申请日: 2014-04-04
公开(公告)号: CN204077777U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 吴芳 申请(专利权)人: 无锡科技职业学院
主分类号: B62D1/22 分类号: B62D1/22
代理公司: 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 代理人: 顾吉云
地址: 214028 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种教练可控操作教练车,其结构简单,技术合理,便于教练及时调整学员的不正规操作,避免了不必要的损失,其包括主驾驶位和副驾驶位,主驾驶位处设置主方向盘,主方向盘下方中心处固定连接主驱动轴,其特征在于,主驱动轴上固定套装第一齿轮,主方向盘下端设置第一安装架,第一安装架上安装与第一齿轮啮合的第二齿轮,副驾驶位上设置与主方向盘对应的副方向盘,副方向盘下方中心处固定连接与主驱动轴对应的副驱动轴,副驱动轴上固定套装与第一齿轮对应的第三齿轮,副方向盘下端设置第二安装架,第二安装架上安装与第二齿轮对应的第四齿轮,第三齿轮和第四齿轮啮合,第二齿轮与第四齿轮之间通过连杆连接。
搜索关键词: 一种 教练 可控 操作 教练车
【主权项】:
一种教练可控操作教练车,其包括主驾驶位和副驾驶位,所述主驾驶位处设置主方向盘,所述主方向盘下方中心处固定连接主驱动轴,其特征在于,所述主驱动轴上固定套装第一齿轮,所述主方向盘下端设置第一安装架,所述第一安装架上安装与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述副驾驶位上设置与所述主方向盘对应的副方向盘,所述副方向盘下方中心处固定连接与所述主驱动轴对应的副驱动轴,所述副驱动轴上固定套装与所述第一齿轮对应的第三齿轮,所述副方向盘下端设置第二安装架,所述第二安装架上安装与所述第二齿轮对应的第四齿轮,所述第三齿轮和所述第四齿轮啮合,所述第二齿轮与所述第四齿轮之间通过连杆连接;所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮的之间的半径比为1:2:2:1;所述第二齿轮与所述第四齿轮的边缘处对应分别设置偏心转轴,所述连杆两端固定连接所述第二齿轮与所述第四齿轮的偏心转轴。
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