[实用新型]气动牵引挡车定位器有效
申请号: | 201420168150.9 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203805918U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 王松正;王晓东;王松录 | 申请(专利权)人: | 王松正 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 缪风举 |
地址: | 467000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气动牵引挡车定位器,包括底座,所述的底座上活动安装有顶车器大臂,顶车器大臂的下方连接有第一连杆,第一连杆另一侧设置有平移轮,平移轮的另一侧与第二连杆相连接,第二连杆与挡车器大臂相连接,挡车器大臂的另一侧与气缸相连接,气缸的另一端与顶车器大臂的底部相连接,在气缸上方的顶车器大臂的末端活动安装有自重翻转顶车器,自重翻转顶车器的下方设置有气缸限位开关;当窑车行进到规定位置时,窑车一侧端面会碰触到自重翻转顶车器,自重翻转顶车器转动,触动气缸限位开关,气缸收缩,实现挡车器大臂收缩并对窑车进行限位。 | ||
搜索关键词: | 气动 牵引 挡车 定位器 | ||
【主权项】:
一种气动牵引挡车定位器,包括底座(15),其特征在于:所述的底座(15)上活动安装有顶车器大臂(2),顶车器大臂(2)的下方连接有第一连杆(11),第一连杆(11)另一侧设置有平移轮(9),平移轮(9)的另一侧与第二连杆(7)相连接,第二连杆(7)与挡车器大臂(6)相连接,挡车器大臂(6)的另一侧与气缸(3)相连接,气缸(3)的另一端与顶车器大臂(2)的底部相连接,在气缸(3)上方的顶车器大臂(2)的末端活动安装有自重翻转顶车器(4),自重翻转顶车器(4)的下方设置有气缸限位开关(17)。
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