[实用新型]一种变安装距差速器总成

摘要

本实用新型的名称为一种变安装距差速器总成。属于卡车驱动桥技术领域。它主要是解决现有差速器总成由于轴承间距不变，需确定2-3种不同差速器壳体总成来确定对应的安装距，因而会造成差速器壳体总成过多的问题。它的主要特征是：包括差速器总成及差速器总成两端的轴承和轴承盖；在所述的轴承和轴承盖内圈外端上设有螺纹及调整螺母；所述的调整螺母上铆接有环状锁止垫片；通过调整差速器壳体总成来匹配不同速比时的被动齿轮安装距，减少了差速器壳体总成设计数量，减轻了部分从动锥齿轮的重量。本实用新型具有结构简单、能适应同一种桥总成存在的不同速比的特点，主要用于驱动桥可变动安装距的差速器总成。

主权项

一种变安装距差速器总成，包括差速器总成（4）及差速器总成（4）两端的轴承（3）和轴承盖（5），其特征在于：在所述的轴承（3）和轴承盖（5）内圈外端上设有螺纹（1）及调整螺母（2）；所述的调整螺母（2）上铆接有环状锁止垫片。