[实用新型]一种组合式限位和加强支架有效
申请号: | 201420170967.X | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN203888557U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 孟国玉;郑晓军;于振华;常建军;高扬;石可前;周中亚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 秦雯 |
地址: | 272073 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种组合式限位和加强支架装置,包括限位支架,在限位支架的下部设有缓冲部件;还包括加强支架,加强支架通过螺栓连接件Ⅰ连接在车架上,还通过螺栓连接件Ⅱ与限位支架连接。本实用新型中的限位支架不与车架直接连接,限位支架受到的冲击全部作用于车架和加强支架上,减小了铆钉或者螺栓承受的剪切力,加强支架增加了车架的承受冲击的能力,提高了车架、车桥和悬挂系统的寿命;聚氨酯限位块可缓冲来自悬挂系统对限位支架和车架的冲击。本实用新型具有承载能力强、缓冲吸振效果好、成本低廉之优点,有效延长了车架、车桥或者悬挂系统的寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 限位 加强 支架 | ||
【主权项】:
一种组合式限位和加强支架装置,包括限位支架,在限位支架的下部设有缓冲部件,其特征在于:所述支架装置还包括加强支架,所述加强支架通过螺栓连接件Ⅰ连接在车架上,还通过螺栓连接件Ⅱ与限位支架连接。
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