[实用新型]一种组合式限位和加强支架有效
| 申请号： | 201420170967.X | 申请日： | 2014-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203888557U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 孟国玉;郑晓军;于振华;常建军;高扬;石可前;周中亚 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 秦雯 |
| 地址： | 272073 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种组合式限位和加强支架装置，包括限位支架，在限位支架的下部设有缓冲部件；还包括加强支架，加强支架通过螺栓连接件Ⅰ连接在车架上，还通过螺栓连接件Ⅱ与限位支架连接。本实用新型中的限位支架不与车架直接连接，限位支架受到的冲击全部作用于车架和加强支架上，减小了铆钉或者螺栓承受的剪切力，加强支架增加了车架的承受冲击的能力，提高了车架、车桥和悬挂系统的寿命；聚氨酯限位块可缓冲来自悬挂系统对限位支架和车架的冲击。本实用新型具有承载能力强、缓冲吸振效果好、成本低廉之优点，有效延长了车架、车桥或者悬挂系统的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 限位 加强 支架 | ||
【主权项】：
一种组合式限位和加强支架装置，包括限位支架，在限位支架的下部设有缓冲部件，其特征在于：所述支架装置还包括加强支架，所述加强支架通过螺栓连接件Ⅰ连接在车架上，还通过螺栓连接件Ⅱ与限位支架连接。
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