[实用新型]一种汽车发动机缸体夹具的抬升机构有效
| 申请号： | 201420174342.0 | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN203765505U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 刘帆;罗声钟;张勇 | 申请（专利权）人： | 成都正恒动力配件有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李兴洲;钱成岑 |
| 地址： | 610504 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机缸体夹具的抬升机构，包括偏心轴，该偏心轴两端各自穿过一根挺柱的圆孔之后转动连接于支承座中，挺柱上的圆孔半径大于偏心轴中心到其外表面的最长距离，偏心轴一端连接有抬升手柄，所述两根挺住顶部之间水平放置托板，所述托板通过内六角圆柱头螺钉可拆卸式固定连接于挺柱顶部，所述支承座上横向设置一根插销，插销里端抵紧偏心轴。本实用新型的有益效果是：可通过偏心轴带动托板上下移动，从而带动夹具的升降；通过插销以及内六角圆柱头螺钉来进行位置固定，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 夹具 抬升 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机缸体夹具的抬升机构，其特征在于：包括偏心轴（4），该偏心轴（4）两端各自穿过一根挺柱（2）的圆孔之后转动连接于支承座（1）中，挺柱（2）上的圆孔半径大于偏心轴（4）中心到其外表面的最长距离，偏心轴（4）一端连接有抬升手柄（5），所述两根挺住（2）顶部之间水平放置托板（7），所述托板（7）通过内六角圆柱头螺钉（10）可拆卸式固定连接于挺柱（2）顶部，所述支承座（1）上横向设置一根插销（8），插销（8）里端抵紧偏心轴（4）。
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