[实用新型]拦焦车导焦栅锁闭机构有效
| 申请号： | 201420174529.0 | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN203820699U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 白海军;赵小欣 | 申请（专利权）人： | 建滔（河北）化工有限公司 |
| 主分类号： | C10B33/14 | 分类号： | C10B33/14;C10B41/02 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 054200 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拦焦车导焦栅锁闭机构，包括导焦栅本体、导焦栅前走行轮、两个对称位于导焦栅本体左右两侧的锁闭挡铁，所述两个锁闭挡铁分别固定于拦焦车机架上；所述导焦栅前走行轮机架上固定有用于补偿前走行轮机架与锁闭挡铁之间的间隙以消除拦焦车接焦间隙的自动补偿机构。在拦焦车推焦过程中，本实用新型的自动补偿机构会填充前走行轮机架与锁闭挡铁之间的间隙，以消除导焦栅本体后移行程，保证接焦间隙小于2mm，极大降低了环境污染物的排放量，降低劳动强度；另外，锁闭挡铁只受垂直于炉门框方向的水平锁闭推力，锁闭挡铁不会变形。本实用新型适合应用于各种焦炉拦焦车，作为导焦栅锁闭装置。 | ||
| 搜索关键词： | 拦焦车导焦栅锁闭 机构 | ||
【主权项】：
一种拦焦车导焦栅锁闭机构，包括导焦栅本体（1）、导焦栅前走行轮、两个对称位于导焦栅本体（1）左右两侧的锁闭挡铁（2），其特征在于：所述两个锁闭挡铁（2）分别固定于拦焦车机架上；所述导焦栅前走行轮机架（7）上固定有用于补偿前走行轮机架（7）与锁闭挡铁（2）之间的间隙以消除拦焦车接焦间隙的自动补偿机构（3）。
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