[实用新型]一种商用车驾驶室后围外板有效
| 申请号： | 201420175187.4 | 申请日： | 2014-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN203753252U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 赵雄;戴学福;张屹;戴逆舟 | 申请（专利权）人： | 十堰厚发汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442013 湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种商用车驾驶室后围外板，包括后围外板本体，后围外板本体四周粘接有密封圈，后围外板本体的顶部位于密封圈内侧沿宽度方向设有第一导流槽，后围外板本体的两侧位于密封圈内侧分别沿高度方向设有第二导流槽（下端贯穿出后围外板本体的底部），第二导流槽的上端与第一导流槽连通，从而构成门形导流槽，第一导流槽呈中部高、两端低的形状；在后围外板本体的顶部设有多个垂直的导流孔与第一导流槽连通，导流孔与密封圈的底面之间至少有1毫米的间隙；第一导流槽及第二导流槽的深度相同，深度为1-3毫米；门形导流槽及导流孔与后围外板本体是整体成形的。本实用新型能避免雨水容易渗入驾驶室内部驾驶室底部的行李箱中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 车驾 驶室后围外板 | ||
【主权项】：
一种商用车驾驶室后围外板，包括后围外板本体，后围外板本体上设有玻璃安装腔，后围外板本体上设有多个加强筋，其特征在于：后围外板本体四周粘接有密封圈，后围外板本体的顶部位于密封圈内侧沿宽度方向设有第一导流槽，后围外板本体的两侧位于密封圈内侧分别沿高度方向设有第二导流槽，第二导流槽的上端与第一导流槽连通，第二导流槽的下端贯穿出后围外板本体的底部，第一导流槽呈中部高、两端低的形状，第一导流槽及两个第二导流槽构成门形导流槽；在后围外板本体的顶部设有多个垂直的导流孔与第一导流槽连通，导流孔与密封圈的底面之间至少有1毫米的间隙；第一导流槽及第二导流槽的深度相同，深度为1‑3毫米；门形导流槽及导流孔与后围外板本体是整体成形的。
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