[实用新型]一种液压千斤顶的慢速回油结构

摘要

一种液压千斤顶的慢速回油结构，属于液压举升装置技术领域。包括回油阀阀体、回油阀阀杆和钢球阀，在回油阀阀体上设第一、第二油路和回油阀腔，第一油路的一端与油缸的油缸腔相通、另一端与回油阀腔相通，第二油路的一端与贮油腔相通、另一端与回油阀腔相通，钢球阀位于回油阀腔内且对应于第一油路的出油口，回油阀阀杆外螺纹与回油阀腔内螺纹之间保持有螺纹间隙，特点：回油阀阀杆在轴向中间开设销轴腔，在销轴腔内设置销轴，销轴与销轴腔构为间隙配合，使销轴能够在销轴腔内滑移；回油阀阀杆上还开设与销轴腔、第二油路相通的油道。结构简单、合理，加工安装方便，使用寿命长，成本低，性能稳定,可持久保障负载的缓慢平衡下降效果。

主权项

一种液压千斤顶的慢速回油结构，包括回油阀阀体(1)、回油阀阀杆(2)和钢球阀(3)，回油阀阀体(1)枢轴连接在液压千斤顶的墙板上，在回油阀阀体(1)上开设有第一油路(12)、第二油路(13)和回油阀腔(14)，回油阀阀杆(2)通过其外壁的回油阀阀杆外螺纹(21)与回油阀腔(14)上的回油阀腔内螺纹(141)相配合，第一油路(12)的一端与液压千斤顶的油缸(4)的油缸腔(41)相通、第一油路(12)的另一端与回油阀腔(14)相通，第二油路(13)的一端与液压千斤顶的贮油腔(5)相通、第二油路(13)的另一端与回油阀腔(14)相通，钢球阀(3)位于回油阀腔(14)内且对应于第一油路(12)的出油口(121)，所述的回油阀阀杆外螺纹(21)与所述的回油阀腔内螺纹(141)之间保持有得以供液压介质缓慢流通的螺纹间隙，其特征在于：所述的回油阀阀杆(2)在轴向中间通体地开设有销轴腔(24)，在所述的销轴腔(24)内设置有一销轴(6)，所述的销轴(6)与所述的销轴腔(24)构为间隙配合，使销轴(6)能够在所述的销轴腔(24)内滑移；所述的回油阀阀杆(2)上还开设有分别与所述的销轴腔(24)、第二油路(12)相通的油道(23)，所述的回油阀腔(14)一方面通过所述的销轴腔(24)、油道(23)与所述的第二油路(13)相通、另一方面通过所述的螺纹间隙与所述的第二油路(13)相通。