[实用新型]拉断阀有效
| 申请号： | 201420178993.7 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203770789U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 金国权;许品芳 | 申请（专利权）人： | 浙江方众阀门有限公司 |
| 主分类号： | F16K27/02 | 分类号： | F16K27/02;F16K17/36;F16K17/40;B67D7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325102 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拉断阀，包括阀体、阀座、阀瓣；阀体由左阀体和右阀体组成，在左阀体和右阀体的通道内分别制有阀座，阀瓣由左阀瓣和右阀瓣组成，左阀瓣和右阀瓣的一端分别固定连接一顶杆；在左弹簧座与左端盖之间安装左弹簧，右弹簧座与右端盖之间安装右弹簧；主要是在左阀体和右阀体相应位置处沿圆周方向均匀制造若干个径向的圆锥孔，在每个圆锥孔内分别放置一个钢球，在钢球外侧的右阀体外表面安装外罩。当发生拉断力时，钢球从圆锥孔内沿锥面滚出，使左阀体和右阀体分离，左阀瓣与左阀体的阀座以及右阀瓣与右阀体的阀座密封配合，防止介质外泄。具有恢复安装容易、使用方便等优点。适用于加油机出油管线上的拉断阀。 | ||
| 搜索关键词： | 拉断 | ||
【主权项】：
一种拉断阀，包括阀体、阀座、阀瓣；阀体由左阀体(5)和右阀体(9)组成，在左阀体(5)和右阀体(9)的通道内分别制有阀座，阀瓣由左阀瓣(4)和右阀瓣(10)组成，左阀瓣(4)和右阀瓣(10)的一端分别固定连接一顶杆(7)；左阀瓣(4)的另一端固定连接左弹簧座(3)，右阀瓣(10)的另一端固定连接右弹簧座(11)，在左弹簧座(3)与左端盖(1)之间安装左弹簧(2)，右弹簧座(11)与右端盖(13)之间安装右弹簧(12)，左端盖(1)由螺纹安装于左阀体(5)上，右端盖(13)由螺纹安装于右阀体(9)上；在左阀体(5)与右阀体(9)连接状态下，左阀瓣(4)和右阀瓣(10)的顶杆(7)相互顶触，左阀瓣(4)与左阀体(5)内的阀座以及右阀瓣(10)与右阀体(9)内的阀座均处于脱离状态；其特征是在左阀体(5)和右阀体(9)相应位置处沿圆周方向均匀制造若干个径向的圆锥孔，在每个圆锥孔内分别放置一个钢球(6)，在钢球(6)外侧的右阀体(9)外表面安装外罩(8)。
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