[实用新型]气控油罐车海底阀

摘要

本实用新型涉及一种气控油罐车海底阀，包括阀体、阀瓣、阀盖、阀杆，阀体内腔制有阀座，阀座出口连接出口通道，出口通道上设置有驱动气缸，该驱动气缸的活塞杆的一端与阀杆顶触，活塞杆的另一端与活塞固定连接，活塞的无杆腔与气源控制口连通；主要是阀体出口通道连接一自锁阀，该自锁阀的自锁装置由车辆驾驶室内的气源控制，在车辆未完全刹车状态下，气源气压小于锁紧弹簧弹力，自锁销插入自锁槽内，锁定自锁阀，防止放油时车辆滑动造成安全事故。具有安全性能好的优点，适用于油罐车罐底的出油阀。

主权项

一种气控油罐车海底阀，包括阀体(6)、阀瓣(7)、阀盖(10)、阀杆(9)，阀体(6)内腔制有阀座，阀座出口连接出口通道(11)，阀杆(9)一端与阀瓣(7)固定连接，阀杆(9)另一端与阀盖(10)上的导向孔动配合，阀瓣(7)与阀盖(10)之间装有弹簧(8)，出口通道(11)上设置有驱动气缸，该驱动气缸的活塞杆(5)的一端与阀杆(9)顶触，活塞杆(5)的另一端与活塞(3)固定连接，活塞(3)的无杆腔与气源控制口(1)连通；其特征是阀体(6)的出口通道(11)连接一自锁阀，该自锁阀包括自锁阀体(13)、自锁阀瓣(14)、自锁阀杆(19)，自锁阀体(13)进口与出口通道(11)连通，自锁阀体(13)出口制有与自锁阀瓣(14)相互配合的密封面，自锁阀杆(19)的一端与自锁阀瓣(14)固定连接，另一端与固定安装在自锁阀体(13)上的导向套(21)动配合，在自锁阀瓣(14)背面与导向套(21)之间安装自锁弹簧(18)；自锁阀体(13)上设有开阀装置，该开阀装置的传动轴(17)与自锁阀瓣(14)背面的开阀销(15)连接；在自锁阀体(13)上设有自锁装置，该自锁装置由自锁体(22)、自锁销(23)、锁紧弹簧(24)组成，自锁体(22)、自锁销(23)和锁紧弹簧(24)组成气动活塞装置，其自锁体(22)和自锁销(23)之间形成的活塞腔与气源控制口(1)连通，锁紧弹簧(24)的弹性力为3Kg，在自锁阀关闭状态下，自锁销(23)的端部插装在自锁阀杆(19)上所制的自锁槽(20)内。