[实用新型]三轮摩托车右曲轴箱组合油路系统

摘要

本实用新型公开了一种三轮摩托车右曲轴箱组合油路系统，在右曲轴箱体（1）的右端面开设出油口（e），出油口（e）与进油道（a）连通；在右箱盖（2）上开有第一油道孔（f）和第二油道孔（g），第一油道孔（f）的进口正对出油口（e），第一油道孔（f）的出口与容置槽（3）的内腔相通；在滤芯盖（5）上开设第三油道孔（h），第三油道孔（h）的进口与滤芯（4）的内部连通，第三油道孔（h）的出口与第二油道孔（g）的进口对接，第二油道孔（g）的出口与润滑油道连通。本实用新型能够使机油清洁后再对曲柄连杆等机构进行润滑，润滑降温效果良好，有效消除了曲柄连杆机构烧蚀、抱死的弊病，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。

主权项

一种三轮摩托车右曲轴箱组合油路系统，在右曲轴箱体（1）的右侧设置右箱盖（2），该右箱盖（2）通过敞口端与右曲轴箱体（1）相对接固定，在所述右曲轴箱体（1）的下部开设进油道（a），上端开设出油道（b），并在右曲轴箱体（1）与右箱盖（2）的结合面上设有第一油槽（c），所述出油道（b）的进口位于第一油槽（c）上端的槽内，在所述右箱盖（2）左端面对应第一油槽（c）的位置开有第二油槽（d），第二油槽（d）和第一油槽（c）合围形成润滑油道，其特征在于：在所述右曲轴箱体（1）的右端面开设出油口（e），该出油口（e）位于第一油槽（c）的下方，并靠近第一油槽（c）的下端，且出油口（e）与所述进油道（a）相连通；所述右箱盖（2）的封闭端向左凹陷，形成容置槽（3），该容置槽（3）内装有滤芯（4），容置槽（3）的槽口由滤芯盖（5）密封，在所述右箱盖（2）上开有第一油道孔（f）和第二油道孔（g），所述第一油道孔（f）的进口正对出油口（e），两者相连通，第一油道孔（f）的出口与容置槽（3）的内腔相通；在所述滤芯盖（5）上开设第三油道孔（h），该第三油道孔（h）的进口与滤芯（4）的内部连通，第三油道孔（h）的出口与所述第二油道孔（g）的进口对接，第二油道孔（g）的出口与所述润滑油道的下端连通，在所述右箱盖（2）上还开设有能够将机油引导至曲轴的旁通孔（i），该旁通孔（i）的进口与所述第二油道孔（g）的中部连通。