[实用新型]仰拱衬砌台车及同步隧道作业系统有效
申请号: | 201420181075.X | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN203809016U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 李荣智;陈建立;张富强;林春刚;郑清君;王亚锋;王石林;袁庆嵘 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张建东 |
地址: | 450003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种仰拱衬砌台车及同步隧道作业系统。本实用新型旨在解决现有技术中对不同岩体状况适应性差、机器运行不稳定的问题。本实用新型在支架上安装有与其通过轨道滑动连接的皮带机、电缆、管道和液压装置,在框体内设有行走钢轨,且行走钢轨的两端设有相应的上坡轨和下坡轨,在框体的底部设有与其铰支连接的侧模,在框体的下方安装有与该衬砌台车所经过的岩体情况相对应长度的滑动收面板。有益效果在于:实现了与TBM配套的仰拱同步衬砌;能够针对隧道岩体情况,而对该更改后期混凝土的抹平做出适应性的调整;提供了一套系统的实现与TBM同步的仰拱浇筑混凝土的方法;提供了一套仰拱衬砌台车,能够保证高效平稳运行。 | ||
搜索关键词: | 衬砌 台车 同步 隧道 作业 系统 | ||
【主权项】:
一种仰拱衬砌台车,包括上部台架和下部台架,在所述上部台架中间设置有通风管(17)道预留口,在所述下部台架安装有驱动机构,其特征在于:所述下部台架包括框体(10)和安装在框体(10)侧面上方的支架(24),在所述支架(24)上安装有与其通过轨道滑动连接的皮带机(7)、电缆、管道和液压装置,在所述框体(10)内部贯通有行走钢轨,且在该行走钢轨的两端设有相应的上坡轨和下坡轨,在所述框体(10)的底部设有与其铰支连接的向框体(10)两侧展开的侧模(21),在所述框体(10)的下方安装有滑模(20),对应于该滑模(20)设置有可调节长度的滑动收面板(23),该滑动收面板(23)的长度与该衬砌台车所经过的岩体尺寸情况相对应。
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