[实用新型]一种用于消除列车停靠时站台与列车间隙的车载连接器有效
申请号: | 201420182214.0 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN203805901U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 罗希 | 申请(专利权)人: | 上海铁院轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 陈树德 |
地址: | 20033*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型是一种用于消除列车停靠时站台与列车间隙的车载连接器,安装在列车侧面车门下方,可以伸缩,当列车停靠时,该装置在车门打开的同时,从列车的车门处伸出到站台,将列车与站台间的空隙覆盖或填充,实现列车与站台间的无缝连接,使列车和车站站台之间为保证列车运行时产生的晃动时避免产生列车与车站站台碰擦而预留的空隙,改善乘客上下车的安全性;当列车在启动前关上车门的同时,该装置从站台上收缩,确保列车与站台保持应有的间隙,使列车在运行中车体不会与站台碰擦。通过该装置的伸出和收缩,可以实现当列车停靠时,列车与站台间的空隙得到完全覆盖或填充,列车在运行通过站台时,列车车体不会与站台产生碰擦。 | ||
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【主权项】:
一种用于消除列车停靠时站台与列车间隙的车载连接器,设置于列车车门下端,其特征在于,所述车载连接器至少包括一弹性元件,该弹性元件由可伸缩的弹性拉杆与列车相连,所述弹性元件一端由一凸轮连接装置控制弹性元件的伸缩,当列车停靠车站时,所述车载连接器随着车门开启的同时,自动向站台端水平伸出,遮挡列车车门和站台之间的间隙。
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