[实用新型]一种汽车轮毂螺母扭力检验装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂螺母扭力检验装置，旨在提供一种能快速有效的进行轮毂螺母的紧固以及扭力检验，工作效率得到有效提升，且能使每个车轮上的四个轮毂螺母扭紧程度均匀相近的装置。它包括主传动轴、动力齿轮，输出齿轮、手柄、单向锁止机构，主传动轴上设有一盘体，盘体内设有四个操作部，操作部包括与输出齿轮啮合的从动齿轮，从动齿轮设于一滑动轴之上且与滑动轴滑动连接，从动齿轮外端设有安装套筒接杆，滑动轴一端设有扭力调节螺母、压紧弹簧，从动齿轮一端设有套接端。本实用新型的有益效果是：可以同时对一个车轮上的四个轮毂螺母进行紧固或松动，操作便捷快速；可保障每个车轮上的所有轮毂螺母扭紧程度相近，整体受力均匀性好。

主权项

一种汽车轮毂螺母扭力检验装置，其特征是，包括主传动轴(1)，所述的主传动轴(1)两端分别设有动力齿轮(2)，输出齿轮(3)，所述的主传动轴(1)上设有手柄(4)，所述的手柄(4)通过单向锁止机构与动力齿轮(2)配合连接，所述的单向锁止机构包括设于手柄(4)之上的两个V形槽、设于所述的V形槽上设有一端卡在V形槽内的拨杆(5)，所述的拨杆(5)之间设有一凸轮(6)，所述的凸轮(6)的轮缘及轮侧各接触一根拨杆(5)，其中一根拨杆(5)的顶面与动力齿轮(2)的齿面接触，所述的拨杆(5)与手柄(4)之间设有定位弹簧(7)，所述的主传动轴(1)上设有一盘体(8)，所述的盘体(8)内设有四个与四个汽车轮毂螺母对应的操作部(9)，所述的操作部(9)包括与输出齿轮(3)啮合的从动齿轮(10)，所述的从动齿轮(10)设于一滑动轴之上且与滑动轴滑动连接，所述的从动齿轮(10)外端设有用于与安装套筒连接的安装套筒接杆(11)，所述的滑动轴靠近手柄(4)的一端设有与滑动轴螺纹连接的扭力调节螺母(12)，所述的扭力调节螺母(12)与从动齿轮(10)之间设有压紧弹簧(13)，所述的从动齿轮(10)背离手柄(4)的一端设有带有若干套接齿(15)的套接端(14)，所述的主传动轴(1)上设有与套接端(14)对应卡接的应接端，所述的应接端上设有可与套接齿(15)配合接触的应接齿，所述的凸轮(6)设于一轮轴(16)之上，所述的凸轮(6)上设有定位孔，所述的手柄(4)上设有正转销孔、反转销孔，所述的定位孔内设有一伸入正转销孔或反转销孔内的定位销(17)。