[实用新型]一种摩托车用整流调压器的组装结构有效
| 申请号： | 201420184957.1 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203761279U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 杨烨照;谷永利;郭成美;高思榜 | 申请（专利权）人： | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车用整流调压器的组装结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有的整流调压器存在发热大，体积大，带载性能差的问题。本摩托车用整流调压器的组装结构包括电路板以及用于组成整流调压电路的整流器插座、电阻、电容、控制芯片和功率开关管，电路板的正面具有印刷电路并且分布有焊点，电路板的一端具有通孔，电阻、电容、功率开关管以及控制芯片分别贴装固定在所述电路板正面的相应位置上并进行焊接固定，整流器插座的引脚设置于通孔内并进行焊接固定，焊接好各电子元器件的电路板的正面包覆有塑封料，电路板的反面通过螺栓固定有散热片。本组装结构使得设置在电路板上的电子元器件结构紧凑、简单，易于装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 整流 调压器 组装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车用整流调压器的组装结构，其特征在于，所述组装结构包括电路板（2）以及用于组成整流调压电路的整流器插座（1）、电阻R、电容C、控制芯片（6）和功率开关管（5），所述电路板（2）的正面具有印刷电路并且分布有用于焊接固定各电子元器件引脚的焊点，所述电路板（2）的一端具有通孔，电阻R、电容C、功率开关管（5）以及控制芯片（6）分别贴装固定在所述电路板（2）正面的相应位置上并进行焊接固定，所述整流器插座（1）的引脚设置于通孔内并进行焊接固定，焊接好各电子元器件的电路板（2）的正面包覆有塑封料（4），电路板（2）的反面通过螺栓固定有散热片（3）。
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