[实用新型]船用发动机机体模具的上芯盒与下芯盒的排气结构有效
申请号: | 201420185043.7 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN203804162U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 丛远刚;孟宪浩;宋存 | 申请(专利权)人: | 宁波高盛模具制造有限公司 |
主分类号: | B22C15/23 | 分类号: | B22C15/23;B22C7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于热模具技术领域,尤其是涉及一种船用大型发动机机体模具的上芯盒与下芯盒的排气结构。它解决了现有技术排气效果差等技术问题。本排气结构包括分别设置在每个上圆柱体上且轴向贯穿该上圆柱体的若干上排气孔,在上芯盒模和上芯盒缸杯镶件之间留有上间隙,在每个上圆柱体的上端设有位于其轴向中心的上盲孔,该上盲孔的上端与上间隙连通,在每个下圆柱体上设有若干轴向贯穿该下圆柱体的下排气孔,在下芯盒模和下芯盒缸杯镶件之间留有下间隙,在每个下圆柱体的下端设有位于其轴向中心的下盲孔,该下盲孔的下端与下间隙连通。本实用新型的优点在于:结构简单且排气效果好。 | ||
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【主权项】:
一种船用发动机机体模具的上芯盒与下芯盒的排气结构,上芯盒包括上芯盒模(1)和设置在上芯盒模(1)下端面的上芯盒缸杯镶件(2),下芯盒包括下芯盒模(3)和设置在下芯盒模(3)上端面的下芯盒缸杯镶件(4),所述的上芯盒缸杯镶件(2)和下芯盒缸杯镶件(4)相互配合,上芯盒缸杯镶件(2)由若干上圆柱体(2a)相连形成,下芯盒缸杯镶件(4)由若干下圆柱体(4a)相连形成,其特征在于,本排气结构包括分别设置在每个上圆柱体(2a)上且轴向贯穿该上圆柱体(2a)的若干上排气孔(21),在上芯盒模(1)和上芯盒缸杯镶件(2)之间留有上间隙(22),在每个上圆柱体(2a)的上端设有位于其轴向中心的上盲孔(23),该上盲孔(23)的上端与上间隙(22)连通,在每个下圆柱体(4a)上设有若干轴向贯穿该下圆柱体(4a)的下排气孔(41),在下芯盒模(3)和下芯盒缸杯镶件(4)之间留有下间隙(42),在每个下圆柱体(4a)的下端设有位于其轴向中心的下盲孔(43),该下盲孔(43)的下端与下间隙(42)连通。
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